美国人来了，来得相当突然，部委只给永宏厂去了个电话，两位美国普惠公司的工程师就已经坐上南下的火车了。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取

尽管永宏厂为此做了将近一个月的准备工作，听了这个消息后，还是有种被突然袭击的感觉，好在永宏厂的领导都是经过风浪的，已经回厂的俞厂长连夜召开领导班子扩大会，将美国工程师即将来场考察的事情通报的同时，要求各部门务必做好接待工作。

与会的总装第二车间主任崔文是第一个表态的，考察的重点就是他们车间，所以也是永宏厂能拿到多少燃气轮机生产份额的重中之重，正因为如此，会上崔文必须拿出态度。

对此，崔文还是很有信心的，总装第二车间的航空发动机生产线那是如假包换的，自己牵头研发的新式涡轮叶片不久前刚通过部委的验收，得到上级的一致好评，也是响当当的一块招牌。

美国人的燃气轮机哪怕再先进，也不过是用来发电的民用产品，自己响当当的军品质量，怎么可能入不了美国佬的法眼？

正因为如此，崔文在深夜的领导班子扩大会上把自己的胸膛敲得咚咚响，当着整个厂领导班子保证，一定会让美国工程师惊得说不出话。

……

两名美国工程师的确被惊的说不出话！

不是因为永宏厂的那条完整的航空发动机生产线有多么厉害，而是两人觉得，中国人能用这么落后的设备生产出航空发动机简直就是个奇迹。

其中一个叫迈尔斯的工程师更是冲着陪同的俞厂长和何总工竖起大拇指夸赞：“你们很厉害，真的，连一台数控机床都没有，却能生产出航空发动机，不得不说你们让我很吃惊。”

俞厂长和何总工听了这话，面上陪着笑，可心里却五味杂陈，很明显这位叫迈尔斯的工程师嫌弃永宏厂的设备落后。

然而不管迈尔斯怎么说，话还是含蓄的，相比之下，另一个叫海森堡的胖工程师就直接得多了。

“以目前的情况看，永宏厂最多能承担mt—8燃气轮机3%的生产比重，因为我实在是看不到你们有加工精密复杂零部件的能力。”

这便是海森堡在参观完整个厂领导班子寄予厚望的总装第二车间后所说的话，听得俞厂长、何总工等一众厂领导，差点没找个地缝钻进去。

至于崔文一直炫耀的所谓新式涡轮叶片，两位美国工程师也看了，不过也就看了一下，便相互摇了摇头放到一旁，崔文不明白两个美国工程师是什么意思，通过翻译还问了一下，结果海森堡的回复差点没让崔文当场吐血三升。

“还是实心儿叶片，太低端了。”

永宏厂集全厂之力展现出来的东西，被两个美国工程师批得一无是处，最后只能拿到3%的生产比重，这脸打的，差点把一起过来陪同的永宏厂上下脸给抽肿了。

特别是崔文，前几天领导班子扩大会上的表态还言犹在耳，信誓旦旦高叫拿下25%的生产比重，还回荡在9号楼的会议室，结果转眼他以引为傲的生产线被人惊为“奇迹”！